Partner serwisu
Intermodal i logistyka

LOT: Trzy scenariusze i jedna diagnoza: konieczne są cięcia

Dalej Wstecz
Partner działu

Aarsleff

Data publikacji:
01-02-2013
Tagi:
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rzeczpospolita

Podziel się ze znajomymi:

INTERMODAL I LOGISTYKA
LOT: Trzy scenariusze i jedna diagnoza: konieczne są cięcia
fot. azymut, commons.wikimedia.org, GFDL
W 2012 roku LOT stracił 184 mln zł, strata netto wyniosła 115 mln zł – podaje „Rzeczpospolita”. Poprawie uległy za to wszystkie pozostałe parametry przewozowe.

Linia przewiozła w ubiegłym roku 4,97 mln pasażerów, co stanowi wzrost w stosunku do 2011 roku o 7 procent. Zwiększyło się również wypełnienie samolotów – z 74,4 do 78,1 procent, na rejsach atlantyckich sięga ono nawet około 90 procent. Według Zbigniewa Mazura, p.o. prezesa LOT wynik finansowy byłby zdecydowanie lepszy, gdyby nie niekorzystne dla przewoźnika zmiany kursów walut i utrzymujące się wysokie ceny paliw.

 

Dodatkowym obciążeniem dla przewoźnika były niższe ceny biletów, wymuszone przez konkurencję, między innymi OLT Express.

 

Pomimo trwającego konkursu na prezesa PLL LOT trwają prace nad przyszłą siatką połączeń, w tym określeniu tras, których nie będzie się opłacało dalej utrzymywać. Firmę czekają też cięcia liczby samolotów, co jest bezpośrednio związane z ograniczeniem siatki połączeń. Jeszcze nie zdecydowano, które konkretnie maszyny będą mogły zostać wyłączone z floty.

 

W tej chwili flota przewoźnika liczy cztery maszyny dalekiego zasięgu – Boeingi 767. Z powodu uziemienia dremalinerów w lutym zmniejszono częstotliwość lotówdo Pekinu z trzech do dwóch tygodniowo. Połączenie ma zostać utrzymane w lece – pisze „Rz”.

 

Jak poinformował „Rz” Zbigniew Mazur, w najbardziej optymistycznym scenariuszu dreamlinery wrócą do latania w marcu. Obecnie wiadomo jedynie na pewno, że do 15 lutego nic się nie zmieni.

 

Pozostałe scenariusze mówią o tym, że dreamlinery wrócą do latania latem tego roku albo, że nie wrócą w tym roku. Wszystkie straty związane z uziemieniem maszyn LOT zapisuje na jednym koncie. Są to straty za odwołane rejsy, koszty opłacenia hoteli dla pasażerów premierowego lotu do Chicago czy raty leasingowe. Starty przewoźnika z powodu uziemienia B787 przekroczyły już 1 mln zł.

 

Całość artykułu
 

Partner działu

Aarsleff

Tagi:
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Milczarski odwołany z funkcji prezesa PLL LOT i PGL!

Intermodal i logistyka

SAF, wojna i neutralność klimatyczna lotnictwa

Intermodal i logistyka

SAF, wojna i neutralność klimatyczna lotnictwa

Łukasz Malinowski 10 lipca 2022

Zobacz również:

Pozostałe z wątku:

Milczarski odwołany z funkcji prezesa PLL LOT i PGL!

Intermodal i logistyka

SAF, wojna i neutralność klimatyczna lotnictwa

Intermodal i logistyka

SAF, wojna i neutralność klimatyczna lotnictwa

Łukasz Malinowski 10 lipca 2022

Zobacz również:

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5